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WSS10, WSS20, WSS30

17 Fr

1. Laisser la pompe refroidir pendant

au moins deux heures avant tout

entretien ou réparation parce

que la pompe contient de l’huile

chaude sous pression et le moteur

est chaud.

2. Démonter le moteur avant

l’expiration de la garantie

annulera la garantie. S’il faut des

réparations, consulter le tableau de

dépannage.

3. L’entrée doit rester propre et libre

de tous objets étrangers et être

inspectée chaque année. Une

entrée bloquée endommagera la

pompe.

4. La pompe doit être vériﬁ ée

chaque mois pour assurer son

bon fonctionnement. La pompe

se vériﬁ e pour assurer son bon

fonctionnement en retirant

brièvement le cordon de la pompe

de l’arrière de la ﬁ che du capteur

d’eau et en l’insérant directement

dans la prise mise à la terre. Dans

cet état, la pompe fonctionnera

continuellement. Lorsque le

fonctionnement de la pompe est

vériﬁ é, replacer le cordon de la

pompe à l’arrière de la ﬁ che du

capteur d’eau.

5. Essuyer régulièrement la surface

du capteur d’eau pour éviter que

de la vase ou autres revêtements

s’accumuler sur le capteur (Voir la

Figure 3).

Entretien - Pompe de Secours

Toujours débrancher le

cordon d’alimentation avant

d’essayer d’installer, de

réparer, de déplacer ou de

faire l’entretien de la pompe. Ne jamais

toucher la pompe de puisard, le moteur

de pompe, la tuyauterie d’eau ou de

décharge lorsque la pompe est branchée

au courant. Ne jamais manipuler de

pompe ou de moteur de pompe avec les

mains humides ou debout dans l’eau

ou sur une surface humide. On pourrait

avoir un choc électrique mortel.

1. Vériﬁ er la condition de la batterie

chaque mois.

2. Débrancher le chargeur du mur.

3. Vériﬁ er le niveau d’électrolyte

et remplir d’après les

recommandations du fabricant

des batteries dont le bouchon

supérieur s’enlève. Vériﬁ er la

charge de chaque cellule avec

un hydromètre. Une densité

spéciﬁ que de 1.265 indiquerait

que la batterie est complètement

chargée. Si la densité spéciﬁ que

de n’importe quelle cellule varie de

plus de .050, remplacer la batterie.

REMARQUE: Un hydromètre peu

coûteux est disponible chez votre

marchand de pièces d’automobile.

4. Inspecter les bornes et les colliers

pour la corrosion et le serrage.

Nettoyer et serrer au besoin.

5. Débrancher la pompe principale

et remplir le puisard d’eau jusqu’à

ce que la pompe de sauvegarde se

met en marche. Répéter le procédé

deux fois pour s’assurer que la

pompe fonctionne normalement.

6. Si la pompe fonctionne

normalement, brancher le chargeur

dans la prise du mur, mettre la

pompe principale en marche.

Si la pompe ne fonctionne pas

normalement, voir le guide de

dépannage et corriger le problème.

Répéter l’étape 5.

Entretien - Pompe Principale

(suite)

Figure 3

La surface de

travail du capteur

doit rester libre

de toute matière

étrangère.

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